Де ви тримаєте свою машину під час робочого дня?
Більшість львівських водіїв на це запитання відповідає просто: “Де пощастить”. Проблема з паркуванням у Львові існує давно. Та є ще один головний біль - оплата за паркування...
Про проблеми паркування розповів на прес-конференції начальник міського управління транспорту і зв’язку Микола Шкурган. Паркування автомобілів є прибутковим бізнесом. До прикладу, приватний підприємець, який є власником автомобільної стоянки площею близько 1 гектара (приблизно на 300 автомобілів), платить на рік лише 13 тисяч гривень податку до міської скарбниці. А прибуток з однієї машини становить до 150 гривень на місяць. Проаналізувавши ситуацію, міське управління транспорту і зв’язку запланувало цього року “заробити” на паркуванні 3 мільйони гривень. Ці гроші використають, зокрема, на додатковий ремонт доріг.
Із цієї суми 720 тисяч гривень місцевого податку планується зібрати з “вуличного” паркування, тобто із зон паркування, паркінгів біля банків та офісів, місць для стоянки таксі тощо. Решту суми планується отримати з незаконних автомобільних стоянок, шляхом перетворення їх на тимчасові зони паркування з погодинною оплатою. Над цим питанням у міській раді працює постійна депутатська комісія. Комісія провела інвентаризацію усіх автостоянок міста – їх виявилося понад 150. За словами голови комісії Василя Поповича, понад 60 з них не мають належно оформлених документів та договорів про оренду. Таким підприємцям міське управління транспорту пропонує працювати й далі, але платити податок до місцевого бюджету. “Незаконну” стоянку перетворять на так звану зону паркування, де кожному водію видаватимуть фіскальний чек з часом приїзду та від’їзду. На відміну від стоянок, зони паркування не забезпечуються охороною. Година перебування автомобіля тут коштує 1 гривню. 51 копійка з кожної гривні йтиме у міську казну як земельний податок за паркування. За словами начальника міського управління транспорту Миколи Шкургана, підписано 6 таких договорів, і 30 паркінгів вже діють за такою схемою.
Для розв’язання проблем із збільшенням кількості автомобілів у місті будуватимуть новий підземний чи наземний багатоповерховий паркінг. Також рано чи пізно впроваджуватимуть систему паркоматів на тих вулицях поблизу центру, де це можливо. Таким чином працівники, що зараз збирають гроші у водіїв, будуть лише перевіряти наявність квитанцій під лобовим склом. Були ідеї поєднати паркомат із мобільним телефоном. Наприклад, приїжджаєте на стоянку, відсилаєте SMS на певний номер, після чого у вас знімається певна сума з рахунку, і ви отримуєте SMS з кодом - замість квитанції.
http://www.avtosvit.com
