На автошоу, що відкрилося у вівторок, в Женеві компанія Seat представила концептуальний прототип «внедорожной» версії компактвена Altea - Altea Freetrack Prototype. Новинка була підготовлена власним технічним центром Seat, а багато стилістичних і технічних рішень, використаних при споруді цієї машини, з часом з'являться і на серійних моделях іспанської марки. Про те, що Altea Freetrack - це не простій компактвен, а «майже позашляховик», говорить, в першу чергу, збільшений до 310 міліметрів дорожній просвіт автомобіля (що на 185 міліметрів більше, ніж у серійного компактвена). Крім того, новинка відрізняється від базової моделі збільшеної дубій, істотно розширеними колісними арками, а також новим переднім бампером із захисною пластиковою накладкою знизу і алюмінієвими накладками на пороги кузова. Ззаду - могутній бампер з пластиковим захистом і пластиковий чохол запасного колеса, який відкидається убік як на «справжніх» позашляховиках. Всередині Altea Freetrack з'явилася повністю нова приладова панеллю з великим ЖК-дисплеєм зліва від основних приладів, а також оригінальною центральною консоллю, всі датчики на якій приховані під загальним склом. Крім того, в салоні «внедорожной» Altea всього чотири індивідуальні крісла і ідеально рівна підлога багажного відсіку. У технічному плані - це все та ж Altea, яка отримала систему повного приводу з електронною муфтою Haldex, шестиступінчасту механічну КПП і 240-сильний бензиновий турбомотор від Leon Cupra. Представники Seat не приховують, що схожий автомобіль вже скоро може з'явитися в масовому виробництві.

http://www.avtosvit.com