Його назва є символом унікальної ефективності на гоночній трасі і в умовах звичайного руху. Вже два десятиліття BMW M3 втілює собою спортивну суть мазкі в її первинній і найбільш виразній формі. Його домінуюча роль в автоспорті і безкомпромісне задоволення за кермом неотделіми один від одного. Завдяки якостям, на яких грунтується цей синтез, BMW M3 став винятковим явищем в світі автомобілів. Створивши концепт-кар BMW M3, інженери підрозділу BMW M GMBH продовжили цю історію успіху. Концептуальна розробка, яка вперше представляється громадськості на 77 Міжнародному автосалоні в Женеві, дає уявлення про те, як може виглядати майбутній BMW M3 на дорогах.

Основу форми концепт-кару BMW M3 складає нове купе BMW 3 serie. До небагатьох компонентів, які перейшли безпосередньо з серійної моделі, відносяться фари, задні ліхтарі, а також - єдині деталі кузова - двері і кришка багажника. Крім того, в автомобілі, що фарбує в характерний тільки для концептуальних розробок BMW колір Chrome Shadow, з першого погляду можна дізнатися самостійну могутню модель, при створенні якої головна увага приділена технології.

Незалежна концепція кузова з емоційною естетикою

Слідуючи традиції BMW, інженери розробляли концепт-кар BMW M3 як абсолютно самостійний автомобіль. Один кузов красномовно свідчить про те, наскільки послідовно вони діяли. Узявши за основу розміри і форму купе BMW 3 serie, вони наново розробили і оформили майже всі елементи кузова. Разом із структурою автомобіля, що несе, від серійної моделі залишилися тільки двері і кришка багажника, решта всіх компонентів сконструйована спеціально для концепт-кара BMW M3.

В результаті екстер'єр автомобіля відрізняється самостійною естетикою, яка підкреслює виняткову потужність. Неповторними пізнавальними ознаками концепт-кара BMW M3 є спеціальне облицювання передньої і задньої частин, капот з виступом і двома повітрозабірниками, бічні прорізи в передніх крилах, пороги і зовнішні дзеркала типового для BMW - дизайну.

Передня частина з додатковими повітрозабірниками, капот з виступом

Слідуючи принципу «форма відповідає призначенню», дизайнери підрозділу BMW при оформленні кузова концептуального автомобіля використовували елементи, які не тільки візуально підкреслюють збільшену спортивність, але і виконують технічні завдання. У передній частині виділяються три великі повітрозабірники під гратами радіатора для забезпечення збільшеної подачі повітря для системи впускання і охолоджування двигуна. Повітрозабірники відокремлені один від одного могутніми вертикальними перемичками, які підсилюють характерну мову форм.

Виготовлений з алюмінію капот має виступ великої площі. Так само, як і розташовані поряд повітрозабірники, він свідчить про високий потенціал силового агрегату BMW M3. Концепт-кар M3 оснащений високооборотним двигуном V8, який, як слід чекати, пізніше встановлюватиметься і на серійні автомобілі.

Контури виступу і повітрозабірників підсилюють направлену вперед стреловідность капота і тим самим гармонійно вписуються в оформлення всій, подовженою в порівнянні з купе BMW 3 serie передньої частини. Разом з типовими «ніздрями» BMW і плоскими модулями фар вони додають концепт-кару BMW M3 виключно динамічний характер.

Арки коліс і пороги додають зовнішності М3 динамічність і стійкість

Могутні передні колісні арки концепт-кару BMW M3 символізують високу маневреність і стійкість. Разом з кованими 19-дюймовими легкосплавнимі дисками класичного дизайну з Y-образними спицями вони підкреслюють ширину колії автомобіля. Крізь спиці коліс погляд падає на розроблені спеціально для автомобілів M високоефективні композитні гальма.

Розташоване позаду арки колеса на передньому крилі отвір, який дизайнери називають «зябрами», має вишукану об'ємну форму. На нім встановлена непомітна хромована вставка з покажчиком повороту і емблемою M3.

Дві пересічні поверхні формують виразний поріг і створюють цілеспрямований контраст світла і тіні. Тому, по-перше, боковина здається нижчою, а автомобіль під цією точкою зору набуває додаткової легкості і спортивності. А по-друге, падаюче світло створює в зоні виступаючого назовні заднього крила і колеса напружений контраст, що додатково візуально підкреслює задній привід автомобіля.

Форма порогу перекликається з виразно вираженою виштамповкой на боковині. Гра світла і тіні паралельних контурів порогу і виштамповки додає зовнішності строгість, яка ще виразніше підкреслює незалежний характер концепт-кара BMW M3.

Для концепт-кара BMW M3 розроблені ексклюзивні зовнішні дзеркала заднього вигляду. Їх характерною ознакою є чорний подвійний кронштейн, що нагадує площини літака, що несуть. При створенні цієї деталі інженери також залишилися вірні принципу «форма відповідає призначенню». Зовнішні дзеркала завдяки горизонтальній світловій грані і формі, що загострюється назовні, не тільки підкреслюють загальний спортивний характер автомобіля. Їх оптимізована в аеродинамічній трубі форма, крім того, позитивно вплинула на коефіцієнт аеродинамічного опору.

Широка колія, стійке положення на дорозі - задня частина також випромінює динаміку

Оформлення задньої частини концепт-кара BMW M3 перекликається з дизайном передньої частини автомобіля. Плавно спадаюча до задньої частини бічна лінія і що закінчується пластичним закругленням заднє крило також підкреслюють задній привід і тим самим візуалізують чудову динаміку автомобіля. Задня частина в будь-якому ракурсі демонструє характерну орієнтацію коліс, стійкість і потужність. Її стримані пропорції залишають враження незалежності і енергії. Зовні непомітна спойлерная кромка на кришці багажника оптимізує потік повітря у задньої частини і додатково знижує підйомну силу на задній осі.

У контурах розділеного особливими перемичками дифузора під бампером вгадується форма повітрозабірників в передній частині. Дифузор і розташовані ближче до подовжньої осі автомобіля здвоєні випускні патрубки звужують центральну нижню частину корми і створюють контраст з горизонтальними лініями бампера. Крім того, в типовому для розробок BMW стилі круглі патрубки мають прямий зріз.

Ексклюзивний дизайн з видимою структурою вуглецевого волокна

Жоден елемент кузова не демонструє прогресивні технології концепт-кара BMW M3 з такою очевидністю, як дах: вона складається з посиленого вуглецевим волокном синтетичного матеріалу CFK. При виготовленні даху фахівці заводу BMW в Ландсхуте використовували ексклюзивний метод виробництва. В результаті структура матеріалу з світу «Формули-1» залишається видимою - тонку структуру поверхні волокон покриває лише прозорий лак.

Карбоновий дах - це видимий високотехнологічний компонент, який формує інноваційну в технічному відношенні зовнішність концепт-кара BMW M3. В результаті збоку подовжній брус даху виглядає більш прямим, а кузов здається нижчим. Проте разом з ексклюзивною зовнішністю карбоновий дах має одну конкретну технічну перевагу: вона помітно легше, ніж сталевий дах. В результаті не тільки знижується загальна маса автомобіля. Завдяки зниженню маси верхнього елементу кузова додатково помітно знижується центр тяжіння автомобіля. Тим самим економія маси в цій частині ефективно підвищує маневреність і динамічність.

Карбоновий дах є яскравим прикладом взаємопроникнення технічної інновації і незалежної дизайнерської стратегії при розробці концепт-кара BMW M3. Абсолютно в стилі трьох попередніх поколінь BMW M3 він є інтерпретацією високоефективного спортивного автомобіля, придатною для щоденного використання. При цьому кожна деталь концептуальної розробки говорить про мету, яку переслідували інженери. Концепт-кар BMW M3 дає ясне уявлення про те, до чого в майбутньому може привести прагнення до безкомпромісного задоволення за кермом.
http://www.avtosvit.com