Китайська марка Roewe готується до захоплення Європи
Ховайте дітей, забивайте двері і вікна дошками, запасайтеся продуктами і спускайтеся в сховок! Але без паніки. Третьої світової, ніби, не спостерігається, підземних поштовхів не відчувається, та і торнадо на горизонті не видно. Все куди простіше: чергова китайська, десь 723-а по рахунку, марка готується захопити Європу і від'гризти шматок автомобільного ринку Старого Світла.
Ім'я загарбника - Roewe. Ця марка виступає під патронажем компанії Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC). Скуповує оберемком ліцензії тих, що наказали довго і щасливо жити англійські Rover 25 і 75, в SAIC зготували свої варіації на тему.
Ось двома такими виробами (не плутати з підробками) і збирається пригощати різношерсту європейську клієнтуру марка Roewe. Один з цих чотириколісних агрегатів вже добре відомий - старий добрий Rover 75, але грунтовно зачесаний і прилизаний під китайські поняття про автомобільну красу. Постійте, звідки таке дивне ім'я: Roewe Rong Wei 750e. Ймовірно, в перекладі з мови Піднебесної Rong Wei означає щось піднесене і духовне, але якщо володіти знанням англійського, то ім'я моделі звучить як Wrong Way, що дослівно можна перекласти як «невірний шлях».
Наскільки вірний шлях китайців - не відомо, але те, що він найпростіший - точно. Вони не стали розбирати елегантний Rover 75 на запчастині або ліпити седану морду від Lexus Rx350 як роблять деякі. У Roewe лише злегка підправили екстер'єр і освіжили на свій лад дизайн інтер'єру.
Куди цікавіше йдуть справи з другою моделлю. На недавно минулому автосалоні в Шанхаї серед дівчат-моделей на стенді Roewe був відмічений концептуальний седан. І, не дивлячись на прототипний статус, Roewe W2 вже можна подавати на стіл. Причому на відміну від моделі 750e, цей седан доступніше блюдо. Менше в розмірах і в ціні. Та і під капотом у нього будуть мотори, стандартні для машин гольф-класу: 1,6 і 1,8-літрові (включаючи версію з турбіною). Найцікавіше, що седан W2, по завіреннях SAIC, - їх власне дітище, на доморослій платформі.
Поки автомобілі освояться на внутрішньому ринку, де попит на них, поза сумнівом, буде, а ось в 2008 році вже почнеться настання на Європу (автомобілі з правим кермом для Британії прибудуть вже в 2009 році). Які суми напишуть на цінниках, зараз говорити рано. Безумовно не надхмарні, але і автомобілів за цінами холодильників теж не варто чекати. Тим паче, що SAIC, можливо, збуватиме свою продукцію в Європі під брендом Ssangyong, що належить йлму, який періодично веселить автомобільний світ своєрідним дизайном. У будь-якому випадку - готуйтеся! Китайці не збираються здаватися і роблять все нові і нові спроби сподобатися Європі.
http://www.avtosvit.com
