Досягти цього компанія має намір істотно понизивши вартість виробництва гібридних автомобілів, порівнявши її з вартістю звичайних бензинових. Таку заяву зробив віце-президент Toyota Motor, керівник департаменту розробки двигунів Масатамі Такимото (Masatami Takimoto). За його словами, до того моменту, коли річний об'єм продажів гібридних автомобілів досягне 1 мільйона штук, можна говорити про те, що прибуток від продажу гібридів і бензинових автомобілів поступово порівняється. Такимото заявив, що до 2020 року гібридна силова установка стане стандартною для 100% моделей тих, що випускаються компанією, оскільки за своєю вартістю для покупців вони не відрізнятимуться від бензинових версій. Тим часом, в минулому році Toyota продала 313 000 «гібридів», а об'єми продажів поточного року очікуються на рівні 430 000 автомобілів. До кінця десятиліття експерти чекають різкий сплеск попиту на «гібриди», оскільки на ринку повинні з'явитися доступні за ціною іонно-літієві акумуляторні батареї, по властивостях багато разів перевершуючі існуючі нікелеві. В той же час, по словах Такимото, масове виробництво електромобілів, що заряджають від звичайної домашньої розетки, все ще питання далекого майбутнього. Додатково, віце-президент Toyota стверджує, що дизельні двигуни, ставку на розвиток яких роблять деякі європейські виробники, у зв'язку з посилюванням екологічних норм, не будуть такими прибутковими, оскільки технології для їх виробництва відповідно до екологічних норм зажадають значних витрат. А це, у свою чергу, зробить вартість автомобілів з такими дизелями зіставною з вартістю «гібридів» першого покоління.
http://auto.startua.com