Ті щасливчики, які вже встигли прикупити собі хіт цього сезону, - хетчбек Volvo C30, виявляється, зовсім не щасливчики. Адже вже зовсім скоро вони їздитимуть на застарілих машинах - автомобілі 2008 модельного року піддадуться оновленню.
На щастя, рестайлінгом це все ж таки не назвеш - із зовнішніх відмінностей «нового» C30 від «старого» можна назвати хіба що збільшену емблему Volvo. Решта всіх змін прихована всередині, а піти на оновлення компанію примусив рестайлінг «братських» моделей S40 і V50 - раз вже вони отримали нові «фішки», то чим C30 гірше?
По-перше, C30 в наймогутнішій версії T5 тепер красується 230-сильним мотором - на 10 «коней» більше, ніж раніше. І з'явилися два нові силові агрегати - 1,8-літровий Flexifuel, здатний працювати на етанолі E85, і 180-сильний п'ятициліндровий дизель. Швидше за все, до нас ці, безумовно, цікаві агрегати не доїдуть.
По-друге, допрацьована система безпеки. Якщо у вас вріжуться і спрацює подушка безпеки - C30 сам включить за вас «аварійку». А при екстреному гальмуванні стоп-сигнали Volvo починають мигати з частотою 5 разів в секунду, як на Mercedes-benz - вважається, що це привертає більше уваги позаду автомобілів, що їдуть, і їх шанси «причалити» у вашу корму істотно скоротяться.
Ще Volvo C30 отримала оновлену навігаційну систему RTI з жорстким диском. У нашій країні її, зрозуміло, теж не буде, принаймні, найближчим часом. Для нас куди важливіше те, що з'явилися нові кольори обробки екстер'єру й інтер'єру, а знаменита «ширяюча» центральна панель тепер може бути з дерева. Продажі «нової» C30 стартують на початку наступного року. Не календарного, а модельного - тобто, десь восени.
http://www.avtosvit.com