Схоже, загроза виснаження нафтових запасів й інших екологічних катастроф скоро піде в минуле. Чому? Та при нинішніх темпах розвитку економічні автомобілі скоро стануть працювати не на паливі, а на голому ентузіазмі. Тон задають такі машини, як новий Smart Fortwo cdi.
Ніяких гібридних силових установок, як у Toyota Prius, у нього немає. Немає у нього і фірмової мерседесівської системи Bluetec. А витрата при цьому - всього 3,3 літра солярки на 100 кілометрів. А це, між іншим, робить автомобіль найекономічнішим у світі.
Звідки такі показники? Справа, звичайно, і в масі машинки - вона складає якісь жалюгідні 780 кілограмів для закритої версії і 820 - для кабріолета. Але при тому, що дизельний Smart став довшим за попередника на 195 мм і видовжився, він все одно стримав апетит!
Трьохциліндровий мотор об'ємом 0,7 літра і потужністю всього в 45 кінських сил володіє зовсім не дистрофічним обертовим моментом - 115 Нм, з яких 85 доступні вже з 1500 оборотів. Багато деталей в ньому зроблено з алюмінієвих сплавів, покращувані турбонадув і система вприскування. Але економічність економічністю, а що там з динамікою розгону? Зробіть глибокий вдих. 19,8 секунди. Видихайте.
З іншого боку, для міста «перенаселеного» всякими чотириколісними залізяками цього більш ніж достатньо. Адже все одно швидко розігнатися ніде, зате на заправку треба їздити раз на місяць.
http://www.avtosvit.com
