Повним провалом закінчився краш-тест китайського «дешевого» експорту Brilliance Bs6, який примусив європейський автомобільний клуб ADAC в спільній роботі з EURONCAP, серйозно задуматися чи «Потрібний нам цей відстій з Китаю?» і зрозуміти, на чому власне тут було заощаджено.
Результати крашу примусили схопитися інженерів ADAC за голову, оскільки тут, при всьому своєму потенціалі і переконливому в безпеці кузові, седан Brilliance Bs6 зміг заробити за безпеку тих пасажирів всього одну зірку з п'яти можливих. Другу зірку просто закреслювали, оскільки тут при проведенні бічного крашу (тестування при швидкості в 50 км/год), навантаження на область грудної клітки і живота водія виявилася дуже великою.
Що стосується фронтального крашу (тест при швидкості в 64 км/год), то тут техніків ADAC чекав наступний страхітливий сюрпризик, а точніше: А-стійка при ударі змістилася на стороні водія приблизно на 20 см всередину. Дверний поріг зігнувся і тим самим послужив «блокадою» для дверей, які вдалося відкрити тільки за допомогою спеціальних інструментів. Педалі і арматурна панель також були у прямому розумінні слова «вм'яті» в салон, а кермо змістилося убік, тим самим позбавляючи водія подушки безпеки і забезпечуючи тим самим сильний удар головою об арматуру.
Також особливо варто відзначити і «дешеву» функціональність ременів безпеки, де водій і поряд сидячий попутник піддаються таким сильним навантаженням ( особливо сильно піддаються області грудної клітки, живота і стегон), що у них просто не існує шансу на виживання. І це все при швидкості лише в 64 км/год.
Трохи краще пройшов тест на дитячу безпеку. Тут з можливих 49 балів Brilliance заробив всі 30, що відповідає трьом зіркам. Величезним мінусом наголошується те, що ремені безпеки на задньому сидінні є дуже короткими, де в кінцевому результаті відсутня можливість закріплення невеликого бейбі-крісла.
Підводячи підсумок, хочеться звичайно ж всім автоаматорам побажати прекрасних міцних автомобілів, а «нашим» сусідам, подальшої наполегливої роботи при створенні якісного автотранспорту, якщо враховувати що дане «диво» експортується в Європу, де середня швидкість на автобані складає приблизно 140 км/год.
http://www.avtosvit.com
